Regeneracja wrzecion CNC Haas

Wrzeciona frezarskie i tokarskie

iDeal CNC regeneruje wrzeciona frezarskie i tokarskie Haas we własnym warsztacie w Kłudzienku pod Warszawą. Uszkodzonego wrzeciona nie zawsze trzeba wymieniać na nowe: sprawdzamy, co wymaga naprawy, i podajemy zakres oraz koszt prac. Nasz zespół ma ponad 20 lat doświadczenia serwisowego.

Zadzwoń: (+48) 600 01 02 01

Linia serwisowa 24/7, wewnętrzny 1. Odbiera inżynier serwisu, a rozmowa jest bezpłatna.

Zobacz ceny

Regenerujemy głównie wrzeciona Haas. Wrzeciona innych marek, na przykład DMG, Okuma i Mori Seiki, regenerujemy tylko dla naszych klientów.

Pomiar bicia stożka wrzeciona frezarki po regeneracji, trzpień pomiarowy i czujnik zegarowy przy stole maszyny
Pomiar bicia stożka wrzeciona po regeneracji

Około połowy ceny nowego wrzeciona

Pełna regeneracja wrzeciona Haas kosztuje zwykle około połowy ceny nowego, a przy niektórych modelach jeszcze mniej. Ile dokładnie zaoszczędzisz, zależy od stanu wrzeciona i potrzebnych prac.

Cennik regeneracji
wrzecion Haas

Wrzeciona frezarskie

Ceny netto regeneracji wrzecion frezarskich Haas według maksymalnych obrotów
Maksymalne obroty Cena netto
7 500 / 8 100 obr./min od 9 000 zł
10 000 obr./min od 11 000 zł
12 000 obr./min od 13 000 zł
15 000 obr./min od 15 000 zł

Co otrzymujesz w ramach regeneracji

  • Nowy komplet łożysk w cenie.

    Przy pełnej regeneracji wymieniamy cały komplet.

  • Wiesz, co wymaga naprawy.

    Sprawdzamy stan części, w tym stożka i zaciągu narzędzia, i wyjaśniamy zalecany zakres prac.

  • Odbierasz sprawdzone wrzeciono.

    Wyważamy je, a po złożeniu kontrolujemy siłę zacisku narzędzia, bicie stożka oraz drgania.

Pełny zakres regeneracji

W cenie pełnej regeneracji:

  • Sprawdzamy stan części, w tym stożka i zaciągu narzędzia, a przy napędzie pasowym także koła pasowego.
  • Zakładamy nowy komplet łożysk.
  • Szlifujemy dociski łożysk i dystanse.
  • Wyważamy wrzeciono. Po złożeniu sprawdzamy siłę zacisku narzędzia, bicie stożka oraz drgania.
  • W przypadku wrzecion inline kontrolujemy sprzęgło, transfer tubę, pierścień aluminiowy i piny mocujące.
  • Wymieniamy oringi.

Naprawa zaciągu narzędzia (drawbara): w wybranych typach, do których mamy części, mieści się w cenie. Zaciąg „niewymienny” oraz typy, do których nie mamy części, wyceniamy osobno.

Osobno wyceniamy również:

  • Szlif stożka: od 1 300 zł netto.
  • Nowe dociski i dystanse.
  • Wymianę koła pasowego we wrzecionach z napędem pasowym.
  • Naprawę uszkodzonych powierzchni osadzenia łożysk na wałku wrzeciona.
  • Wymianę sprzęgła, transfer tuby, pierścienia aluminiowego lub pinów mocujących w przypadku wrzecion inline.

Wrzeciona tokarskie

Ceny netto regeneracji wrzecion tokarskich Haas według modelu
Model tokarki Cena netto
TL-1 / TL-2 od 9 000 zł
SL-10 / ST-10 od 8 000 zł
SL-20 / SL-30 od 10 000 zł
ST-20 / ST-30 od 12 000 zł
ST-40 / SL-40 od 16 000 zł

Co otrzymujesz w ramach regeneracji

  • Nowy komplet łożysk w cenie.

    Przy pełnej regeneracji wymieniamy cały komplet.

  • Kontrola elementów współpracujących z łożyskami.

    Sprawdzamy zużycie i geometrię dystansów oraz szlifujemy ich powierzchnie stykowe.

  • Odbierasz sprawdzone wrzeciono.

    Po złożeniu kontrolujemy jego pracę oraz prawidłowe osadzenie łożysk i dystansów.

Pełny zakres regeneracji

W cenie pełnej regeneracji:

  • Oceniamy stan części po rozebraniu wrzeciona.
  • Zakładamy nowy komplet łożysk.
  • Sprawdzamy zużycie i geometrię dystansów łożyskowych.
  • Szlifujemy powierzchnie stykowe dystansów.
  • Po złożeniu sprawdzamy pracę wrzeciona oraz prawidłowe osadzenie łożysk i dystansów. Kontrolujemy, czy elementy są ustawione równo względem siebie, bez uskoków na ich powierzchniach zewnętrznych.

Osobno wyceniamy:

  • Wymianę dystansów na nowe, jeżeli są uszkodzone.
  • Naprawę uszkodzonych powierzchni osadzenia łożysk na wale, którą trzeba wykonać przed montażem nowych łożysk.

Ceny dotyczą pełnej regeneracji wrzeciona, bez demontażu i montażu. Ostateczny koszt zależy od wykonania wrzeciona, jego stanu i potrzebnych prac. Co jest w cenie, a co wyceniamy osobno, znajdziesz w listach „Pełny zakres regeneracji”.

O dodatkowych pracach decydujesz po poznaniu wyceny.

Ile trwa regeneracja wrzeciona?

Pełna regeneracja w standardowym zakresie trwa zwykle od 2 do 3 dni roboczych dla wrzeciona tokarskiego i od 3 do 5 dni roboczych dla wrzeciona frezarskiego ze szlifem stożka, licząc od otrzymania wrzeciona. Jeśli zakres prac wykracza poza standardowy, termin ustalamy indywidualnie.

Gdy narzędzie wypada z wrzeciona, naprawa trwa zwykle 1 dzień roboczy, a jeśli to technicznie możliwe, robimy ją u Ciebie na miejscu.

Gwarancja po regeneracji wrzeciona

Na wymienione podzespoły i wykonaną pracę dajemy 6 miesięcy gwarancji.

Wrzeciono zastępcze

Jeśli mamy wrzeciono pasujące do Twojej maszyny, możesz z niego korzystać bezpłatnie na czas regeneracji.

Jak to działa

Kiedy zgłosić problem z wrzecionem?

Najczęstsze objawy:

  • Hałas albo huczenie, drgania lub zmiana dźwięku pracy wrzeciona.
  • Przegrzewanie się wrzeciona.
  • Gorsza powierzchnia obrabianego detalu.
  • Kolizja wrzeciona.
  • We frezarce: problemy z pobieraniem, oddawaniem lub utrzymaniem narzędzia, wypadająca albo zakleszczona oprawka, luz albo bicie oprawki.
  • Luz na wrzecionie tokarki.
Problemy z narzędziem we wrzecionie frezarskim

Jeśli wrzeciono nie pobiera lub nie oddaje narzędzia albo narzędzie się w nim zakleszcza, przyczyną może być uszkodzony drawbar, czyli mechanizm zaciągu narzędzia. We wrzecionach frezarskich inline takie problemy może też powodować pęknięty pierścień aluminiowy.

Rozpoznajesz któryś z tych objawów albo widzisz coś innego? Zadzwoń albo napisz, każdy szczegół pomaga ustalić, co dzieje się z wrzecionem.

Na ekranie jest alarm 123 SPINDLE DRIVE FAULT albo wrzeciono nie rusza po naciśnięciu START? Te objawy opisujemy przy Vector Drive na stronie naprawy elektroniki Haas.

Co sprawdzamy na maszynie

Diagnostyka pomaga nam wstępnie określić, co wymaga naprawy. Szukamy też tego, co mogło doprowadzić do uszkodzenia, żeby ograniczyć ryzyko kolejnej awarii po regeneracji. Nie zawsze udaje się jednoznacznie wskazać przyczynę.

To, co sprawdzamy, zależy od objawów, budowy wrzeciona i wyposażenia maszyny. Korzystamy z informacji operatora, przeglądamy historię alarmów i szukamy śladów ewentualnej kolizji.

Zależnie od problemu sprawdzamy

Zależnie od problemu sprawdzamy:

  • Wrzeciono i napęd. Szukamy źródła hałasu i drgań, sprawdzamy nagrzewanie i bicie. Przyglądamy się też współpracującym elementom, np. silnikowi, przekładni, paskom i kołom pasowym.
  • Mocowanie narzędzia we frezarce. Sprawdzamy stożek i oprawki, mierzymy bicie i siłę zacisku. Kontrolujemy też, czy mechanizm prawidłowo zaciska i zwalnia narzędzie.
  • Smarowanie i układy współpracujące. Sprawdzamy, czy smarowanie działa prawidłowo. W układach olejowych kontrolujemy dopływ oleju oraz szczelność i stan przewodów. Zależnie od wyposażenia sprawdzamy również dopływ powietrza i układ chłodziwa podawanego przez wrzeciono.
  • Warunki obróbki. Patrzymy na stan i dobór narzędzi, ich wysunięcie oraz obciążenie podczas pracy, a we frezarce także na sposób mocowania detalu.

Jak ustalamy zakres naprawy i ofertę

Na podstawie objawów, informacji o wrzecionie i naszego doświadczenia określamy zakres naprawy i przedstawiamy ofertę.

Nie wszystkie uszkodzenia widać na pierwszy rzut oka. Czasem dopiero po rozebraniu wrzeciona wychodzi, że trzeba zrobić coś jeszcze. Jeśli znajdziemy dodatkowe uszkodzenia, mówimy Ci, co zalecamy naprawić i dlaczego, a potem aktualizujemy ofertę. Dodatkowe prace zaczynamy dopiero po Twojej akceptacji.

Wiesz, co dzieje się z naprawą

Na bieżąco informujemy Cię, na jakim etapie jest naprawa. Jeśli w trakcie wyjdzie coś nietypowego, omawiamy z Tobą możliwe rozwiązania.

Naprawy ekspresowe

Wymianę łożysk możemy wykonać od ręki, w umówionym terminie. Najpierw diagnozujemy wrzeciono, bo dopiero wtedy wiadomo, czy wystarczy sama wymiana łożysk, czy potrzebna jest szersza naprawa. Ekspres jest dodatkowo płatny. Dopłatę wyceniamy indywidualnie i podajemy Ci ją do akceptacji przed rozpoczęciem naprawy.

Wrzeciono zastępcze na czas regeneracji

Jeśli mamy dostępne wrzeciono pasujące do Twojej maszyny, możesz korzystać z niego bezpłatnie na czas regeneracji, a demontaż i montaż rozliczamy osobno. Termin wysyłki uzgadniamy przy zgłoszeniu. Wrzeciono zastępcze zabieramy przy montażu naprawionego. Jeśli montaż wykonuje ktoś inny, odsyłasz nam wrzeciono zastępcze kurierem.

Regeneracja i montaż w jednym serwisie

Wrzeciono może u Ciebie zdemontować i zamontować nasz inżynier serwisu. Po montażu wykonuje kontrole i ustawienia opisane poniżej. Demontaż i montaż wyceniamy w ofercie osobno, a dojazd w Polsce kosztuje 3 zł netto za kilometr, według faktycznego przebiegu.

Serwis obrabiarek Haas w całej Polsce i Europie
Pracownik iDeal CNC przy panelu sterowania Haas podczas testu zregenerowanego wrzeciona w warsztacie
Test zregenerowanego wrzeciona w maszynie, w warunkach pracy, w naszym warsztacie.

Po zamontowaniu wrzeciona we frezarce

Kontrole i ustawienia
  • Sprawdzamy smarowanie.
  • Ustawiamy punkt wymiany narzędzia i sprawdzamy, czy wymiana przebiega prawidłowo.
  • Sprawdzamy prostopadłość osi wrzeciona do stołu.
  • Przy napędzie pasowym kontrolujemy napięcie pasów napędowych.

Po montażu uruchamiasz docieranie wrzeciona, które trwa zwykle około 8 godzin. W tym czasie okresowo sprawdzaj temperaturę obudowy wrzeciona. Gdy docieranie zakończy się prawidłowo, możesz wrócić do pracy na maszynie.

Po zamontowaniu wrzeciona w tokarce

Kontrole i ustawienia
  • Sprawdzamy smarowanie.
  • Kontrolujemy napięcie pasów napędowych.
  • Sprawdzamy cylinder hydrauliczny i rurę ciągnącą. Ustawiamy bicie cylindra hydraulicznego.

Jak zadbać o wrzeciono po regeneracji?

Na żywotność wrzeciona po regeneracji wpływają także warunki jego pracy. Kontroluj smarowanie i dobieraj parametry obróbki do możliwości maszyny i narzędzia. We frezarce sprawdź czystość i stan oprawek, zanim wrócą do pracy ze zregenerowanym wrzecionem, bo często widzimy na nich rdzę.

Do ochrony oprawek i stożka przed korozją polecamy Metaflux 70-82 Anti-Seize. Miejsce i sposób stosowania trzeba dobrać do rodzaju mocowania i zaleceń producenta.

Jeśli usłyszysz zmianę dźwięku, poczujesz drgania albo wrzeciono zacznie się nietypowo grzać, zadzwoń.

Porozmawiajmy o Twoim wrzecionie

Linia serwisowa 24/7, wewnętrzny 1. Odbiera inżynier serwisu, a rozmowa jest bezpłatna. Nie musisz mieć kompletu danych, dopytamy w rozmowie.

W zgłoszeniu warto podać:

  • Model i numer seryjny maszyny.
  • Objawy i kiedy występują, również te nietypowe.
  • Maksymalne obroty, jeśli są znane.
  • Zdjęcie tabliczki maszyny.

Gdzie odczytać maksymalne obroty głównego wrzeciona?

Sterowanie Gdzie odczytać
CHC, także z „bańką” PARAM/DGNOS → parametr 131: MAX SPINDLE RPM
NGC, ekran 15″ DIAGNOSTIC → Parameters → Features → Max Spindle Speed

Wystarczy przepisać wartość lub przesłać zdjęcie ekranu na biuro@idealcnc.pl. Chodzi wyłącznie o odczyt: bez zmiany parametrów i uruchamiania wrzeciona.

Więcej informacji na początku pomoże nam szybciej przygotować ofertę i ustalić termin naprawy.

Pytania o regenerację wrzecion Haas

Ile kosztuje regeneracja wrzeciona Haas?

Pełna regeneracja wrzeciona frezarskiego Haas kosztuje od 9 000 zł netto przy 7 500 i 8 100 obr./min, a przy 15 000 obr./min od 15 000 zł netto. Wrzeciono tokarskie: od 8 000 zł netto w SL-10 i ST-10, od 16 000 zł netto w ST-40 i SL-40. Ostateczny koszt zależy od wykonania wrzeciona, jego stanu i potrzebnych prac. Jeśli po rozebraniu wyjdą dodatkowe uszkodzenia, aktualizujemy ofertę, a dodatkowe prace wykonujemy dopiero po Twojej akceptacji.

Co obejmuje regeneracja wrzeciona Haas?

W cenie pełnej regeneracji zakładamy nowy komplet łożysk, szlifujemy dystanse, a po złożeniu sprawdzamy pracę wrzeciona. We wrzecionie frezarskim sprawdzamy też stożek i zaciąg narzędzia, wyważamy wrzeciono i kontrolujemy siłę zacisku narzędzia, bicie stożka oraz drgania. Osobno wyceniamy między innymi szlif stożka. Pełną listę znajdziesz przy cenniku.

Co przygotować do wyceny wrzeciona?

Przydadzą się model i numer seryjny maszyny, opis objawów, również nietypowych, i kiedy występują, znane maksymalne obroty oraz zdjęcie tabliczki. Zacznij od tego, co masz, o resztę dopytamy.

Ile trwa regeneracja i czy można wykonać ją ekspresowo?

Pełna regeneracja w standardowym zakresie trwa zwykle od 2 do 3 dni roboczych dla wrzeciona tokarskiego i od 3 do 5 dni roboczych dla wrzeciona frezarskiego ze szlifem stożka, licząc od otrzymania wrzeciona. Jeśli zakres prac wykracza poza standardowy, termin ustalamy indywidualnie.

Gdy narzędzie wypada z wrzeciona, naprawa trwa zwykle 1 dzień roboczy, a jeśli to technicznie możliwe, robimy ją u Ciebie na miejscu.

Wymianę łożysk możemy wykonać od ręki, w umówionym terminie. Najpierw diagnozujemy wrzeciono, bo dopiero wtedy wiadomo, czy wystarczy sama wymiana łożysk, czy potrzebna jest szersza naprawa. Ekspres jest dodatkowo płatny. Dopłatę wyceniamy indywidualnie i podajemy Ci ją do akceptacji przed rozpoczęciem naprawy.

Czy mogę korzystać z wrzeciona zastępczego na czas regeneracji?

Jeśli mamy dostępne wrzeciono pasujące do Twojej maszyny, udostępniamy je bezpłatnie na czas regeneracji, a demontaż i montaż rozliczamy osobno. Termin wysyłki uzgadniamy przy zgłoszeniu. Wrzeciono zastępcze zabieramy przy montażu naprawionego, a jeśli montaż wykonuje inny serwisant, odsyłasz je nam kurierem.

Czy mogę dostarczyć samo wrzeciono, czy zajmiecie się też demontażem i montażem?

Tak, możesz wysłać samo wrzeciono albo zlecić nam demontaż i montaż. Adres warsztatu: Kłudzienko 7, 05-825 Grodzisk Mazowiecki. Zanim nadasz paczkę, zadzwoń albo napisz: potwierdzimy, że przyjmiemy wrzeciono, i podpowiemy, jak je zabezpieczyć. Na demontaż i montaż przyjeżdża inżynier serwisu. Termin ustalamy w rozmowie, a dojazd w Polsce kosztuje 3 zł netto za kilometr, według faktycznego przebiegu.

Czy zajmujecie się wrzecionami innych marek niż Haas?

Specjalizujemy się we wrzecionach Haas. Wrzeciona innych marek, na przykład DMG, Okuma i Mori Seiki, regenerujemy tylko dla naszych klientów. Nie regenerujemy elektrowrzecion.

Dlaczego przy pełnej regeneracji wymieniamy cały komplet łożysk wrzeciona?

Przy pełnej regeneracji zawsze zakładamy nowy komplet łożysk. To u nas podstawa. Gdy rozbieramy wrzeciono, na łożyska działają siły, które mogą je uszkodzić. Dlatego wymieniamy również te, które po rozebraniu wyglądają jeszcze dobrze.

Kiedy szlifować stożek wrzeciona frezarskiego przy regeneracji?

Jeśli widzimy pierwsze oznaki zużycia stożka, zalecamy szlif już przy regeneracji. Wychodzi to relatywnie taniej niż wracanie do tej naprawy później. Szlif stożka kosztuje od 1 300 zł netto.

Od kiedy liczymy gwarancję?
  • Jeżeli my montujemy wrzeciono: od przekazania Ci maszyny po montażu i wykonaniu niezbędnych ustawień.
  • Jeżeli wrzeciono montuje zewnętrzny serwisant: od otrzymania przez nas protokołu potwierdzającego instalację zgodną z naszymi standardami.